ｋａｓｈｍｉｒ

茶

猫

４０年

６・１０月の年３日頃の

・Ｌｅｆａｒａｄｓ

．．．

ｋａｓｈｍｉｒ

妃

目次ｃｏＮＴＥＮＴＳ

ＰｌｅＦ

３

ＳｕＭＤＡＧＡＷＡ

ＳＨＩＢＵＹＡ

高島

渋

同

「ＵＮＮＥＬ

！？

３

〈ＡＭＥＩＤＯ

キ

ＡＨＩＮＡ

ＰｌＧＥＯＮ

ＫＩＳＡＲＡＧＩ

国

．．．

ＫＡＮＴＥＮ

１３

Ｔｏｌｏ

てるみはＮｏｗｅの

新宿

メトロブロムナードから

新緑力面へ抜ける道を

通っていたはずが

迷ってしまった

パイアがみ、レーだ

丸の内線の四谷三丁目みたい

おもいない

どこまでもハイアがつづく

店もあれてない

ＤＬ－Ｒａｗ．Ｎｅｔ

どこへ続いてるんだろう

よかった

ＤＬ－Ｒａｗ．Ｎｅｔ

ひらけた場所に出そう

♀詈

休憩所

しまし

アクセルで生活してること

洗浄機の

パイプ

エステ

村上

大小さまざまなパイプが

うどん

意識が

な、できた

血管も

内臓

神経

みんな皆だ

案外

イプだったのかも．．

あれ？

君ここ

入っちゃ

だめだよ

バイプスベース

だから

ん？んルルル

なお、た

その後、パイプの町に

迷い込むことはなかった

最近は新宿泊分じん。現在の大丈駅が

ら離れた位置のこのビルが、かつて

の起点と、内臓新宿のお残といえる。

〜大停車場案内－

え。申州街道はもともと、高井

一日の利用客数世界一の駅と

も言われる〈利用交数はカウン

下の仕方が場合によって異なる

ので単純比較は難しいのだが、

世界トップレベルであることは

間違いない）「朱京」の一大ター

ミナル、それが言わずと知れた

新宿駅である

この街は、駅のできる前よ

り、甲州街道最初の宿場町として

て発展してきたという歴史があ

戸宿が最初の宿場であったが、

一日の利用客数世界一と言われる

迷路のような一大ターミナル

新宿駅・山手線・英線など

の生まれてあり、同時に一新宿

という地名の由来でもあるわけ江田急速鉄の他、少し離れた位

だ、「新宿」の由来については、額に駅が存在する西部鉄道も含

別説もあり、それ以前から近くめて、６社もの路線が集まると

にあった町家の「帯が人間の休、いう本城で他に頬を見ない一大

通所として使われ「内臓猫」とターミナルとなっている。その

呼ばれていたことから、それにため、駅構内は地下で隣、地下

これは日本橋から約４里〈約１

２０１と離れており〈東海道など

他の街道は、すべて日本橋から

約２単の地点に最初の宿場が存在

優していた、利用者にとって

は何かと不便であった。そこで

中間点である現在の新宿駅東口

側に「内酸新宿」という新しい

宿場が設けられることとなった

のである。これが新宿という街

一間違いない。

そして現在では、京央運統や

対して「内藤新宿」と名付けられ

れたとも言われる。いずれにせ

よ、当初は存在しなかった正式

な宿場が新たに生まれ、それが

埋名の元となったということは、宮本りは未だ健在と言えよう。

▲甲州街道沿いに新設された新宿市口全通

ターミナル。２階が鉄道コンコース、

３・４階は高速！Ｍａｘａｌコンコース、「ス乗降場となっている」

あり、その上は百貨店となっている

最新宿駅西口、水央と江田急の駅が

２階に及ぶ大規模なものとな

り、慣れない人は迷うことも珍

しくない。この傾向は、もとも

と甲州街道を併用軌道で走り、

山手線の上を越えて新宿道分

（もとの内藤新宿の町並みが存在

信じた場所に位置すること起点

としていた京央が、付近を地下

化して西口に乗り入れるように

なってからより顕教となった。

近年では駅の工事がさらに進

み、東西を貫く地下自由通路が

新たに聞かれたこともあってあ

少は分かりやすくなっている

が、西の梅図と並び称される速

こるみはＮｏｗｅｒ

てりモツモリモリ

そりそりモリモリ

そりモリモリも！

そりてリモリモノ

そりてリモリ

．．．

ぬいめ

一人で

迷いだ英偵、

し

しかし

ここ

隅田川の花火大会は

ほ。人気が上がって

打ち上げ会場の近くは

人人人で近寄れない

くらいになってしまった

よく見ると不弐緑鉄橋の

下のトラスにも人がいる。

仕方ない

上流に移動しよう

自鬚橋

ＤＬｉｋａｗ．Ｎｅｔ

この辺りでやっと

人が少なくなる

水神大橋

鐘ヶ淵まで

きゃしまった

．．．

すぐそこは

荒川の上手だ

逆に高いからの方が

よく見えるかもしれない

ＤＬ：Ｋａｗ．Ｎｅｔ

ん

イ

．．．

暗くてよく見えないけど

すでにぴ。しり人かいるようだ

本来

赤弐線鐘ヶ淵

付近はもっと

緩いカーブを

描いていた

明治から

昭和にかけて

大工事が

行われてできた

荒川放水路

今の

急カーブに

なった

その影響で

この辺りは

低湿地で

有史以来何度も

氾濫が起きて

いたらしい

水害で

もっとも恐ろしい

のは漫水

ではない

．．．

ここまできました

．．．

家屋は倒壊し

場所は折り

ウナギだ

かつては

床上まで

ウナギが

来ることも

茶飯事だった

イロイロナウナギ

明治４４年の大水害での

ウナギによる

犠牲者は

数万とも数人とも

言われている

ウナギと呼ばれる

生き物は多種

あるが

南米産デンキウナギ

総じて

どこで生まれている

のかすらまだ

わかっていない

遠い昔

今より海面が

高かった時代には

世界各地

多くの人間が

ウナギに

脅かされていた

という

人類の歴史は

ウナギを攻略する

歴史だったと

言っていい

うなぎ

みはり塔

Ｅｅｌｋｌｌｅｒ

明治の晩年

旅京市は

荒川放水路の

建設を決定した

下流域に

広大な水路を

築き

溢れたウナギを

海に流す

計画だった

工事に伴い

いくつかの村が

立ち退きを

迫られた

古くからの

寺社も

例外ではない

昭和５年

２０年以上を

かけた

大土木工事が

完了

放水路の堤防は

三十ｍを越え

住民は

ウナギを恐れる

ことなく

暮らせるように

なった

小さめの個体は

食用になるため

盛んに獲られ

消費された

滋養満泉

肉体増強

城壁のような

白鬚団地も

建てられた

緊急時には防鰻門が

閉まりウナギの

侵入を阻止する

避難場所

舌向島小学校ご

海抜Ｏメサル

以後

この地域で洪鰻は

起こっていない

ウナギの数も

めっきり減った

という噂だ

食用庫売ります

だが

忘れては

ならない

ここで

みよう

ウナギがひとたび

恐れれば

人の町など

ひとたまりもない

のだ

みにくぃよ

よく見えないけど

花火で一瞬見える水中に

小さくウエギがいばいいた気がする

ウナギだって

生きてるんだなー

花火は直接

見えないがかすかに

ビルに反射して

見える

これはこれで

起きがあるのかも

もっと大きいの

見たいよー

そっちじゃ

ないよ？

おねーちゃん

花火ー

すべて

«．．．

Ｙ°

お客様のサポートは、

何百の巨大な

ウナギが下流に

向かって行く

多くの

見物用屋形船や

盲間橋や

桜橋を

飲み込んで

いったようだが

よく見えない

ボタ

花火の音だけが

続いている

．．．

おめん

Ｎ買ったーん

どれでも

え

・＊

こるみはＭａｃ

三十里爽局

澁谷に新しい

地下鉄駅ができた

随分深く掘ったらしく

なかなかたとり着かないという噂だ。

横内

マークに沿って

進めばいいのだけど

そしてこの時間と同じですから、

ＲＵＲ線

うううん．．．うぅぅぅうっ

．．．

「これは、

ロボナ

別れじゃ

．．．えええーーーっ！？ですかったんじゃああ

．．．

いろいろな広告が一緒に

表示されるのでやかりにくい

年末セール中

最近の行き失表示は

液晶なので

工事して

目：ぼれのち

工事中も

多いようだ

不思議なのは！

♪団帯●静

とにかく下へ

行けば着くはず

糀御挑

そうか

赤気湾

渋谷ハだ

かなり昔に暗渠に

なったはずだけど

シャアシャ

こんなところを流れてるんだ

ちゃんと自然が

残ってるんだなあ

暗くてよく見えないけど

古い渋谷の遺物が

たくさん放置されている

はいはい

男性くん

誰も気に止めていない

満琉

ロープウェイ：

．．．

東ロビル

西ロビバ

そういえば土日

ビルの間に通ってた

って聞いたことある

ＤＬ－Ｋａｗ．Ｎｅｔ

こんなの

赤横百貨店の

まだ、柔れるのかな

お買物はお

動いた！

下へ行くんだ

ちょうどいいや

あ

「通りすぎちゃった

とまうない

どこまで行くのかな

でるみはＷｏｒｄｅｒ．

止まったけど

どれだけ下りて

きたんだろう

ここは

シブヤのソコ

医？

案外せまいところ

みたいだけど．．．

われらは

古の時代から

ここに住んでいる

神樹ソコは

シフヤを

支えてきた

すごい

有史以来

続いてきた

私は

ソコの

お世話をする

巫女

だがもう

限界かも

しれない

最近上が

重すぎる

注谷いっぱい建物立った

やっなあ

かわいそう

地上へ行けばいいのに

誰かが

支えないと

しけないの

でも

しっ

ニラーヴァが

来る

物だ！

ニョパ

あのように

ぐるぐる回って

人を惑わし

うしゃう

がつてここには

私のような巫女が

たくさんいた

のだが

ＤＬ－Ｒａｘ．Ｎｅｔｒａ

弱ったところを

吸収してしまう

みな

吸われてしまった

今頃

みなはどこで

どのような高収入を

えているのか

うふう

わからない

そうだ

っだよ

ＤＬ，Ｒｅｗｄｉｔｅｄ

これでもう自由だよ

いいのでしょうか

大丈夫だよ

どこか

行きたいところ

あさ？

え私

金王八幡に

お参り

してみたくて

全八幡

ワッフル

食べたい

あ、じゃべれるんだ．．．

近くだよ

おねーちゃん

おそいわ

１５２２９

！４２！

１３２０２７

ＫＥＥＰＣＵＴ

東京のシンポル・虫犬ハチ公の後、

〜大停車場案内－

弐

いい町に行われした。現在このあ

雑誌の中でも、若者の街」と

して第一に名前が挙がる処とい

えば、これは諜谷をおいて他に

はないであろう。一日の利用を

数は新宿に次ぐナンバー２であ

り、池袋も合わせて「３人前部」

心」と呼ばれる本城屈指のター

ミナル駅と言ってよい。

このような現状からは信じら

れないようなことだが、この街

は青山道り大山道〈矢倉沢神

過ごの宿場【現在の道路坂上、

若者の街として人通りの絶えない

カルチャーの最先端であるターミナル

澁谷駅〈聖線・本登蕎蓼など

い話なのだが、イギリス英語で

「Ｃａｂｌｅｎ」といえば日本でい

「ラ「ローブウェイ」のことを指

ご開発競争に参加、若者の街と「邦でいう「ローブウェイ」は

して眠わいを見せていくことに

なる。これに伴い、建物の軍みカー〈交定式〉」は「Ｔｕｍａｎｄａｒ」

で土地は沈んでいき、駅を出る。などと呼ばれるのが一般であ

どどこの方向に歩いても上り坂

〈道路城〉《口坂、西班先城を

「どが特に有名である」か存在す

たりが花棚街なのは、その名残

であるってはあったものの、駅

ができた当初は、その周囲は田氏」と形容されるような現在の

棚が広がるばかりの片田舎で

あった。そこへ、本製造波

【現・赤急東横線】、玉川電鉄

〈現〉奈急玉連数〉《帝都市坂

などといった郊外への私銃が

次々と乗り入れるようになり、「ていたロープウェイムややこし

現在のようなターミナルが形成

されていったのである。

こうして人の集まる土地と

なった張谷には、後に合併して、すので、これは間違いではな

奈急グループとなる各社が東横い、なお、アメリカ英語で「Ｃａｌｅｎ

首貨店や玉畳ビルといった百貨、合目」といえば循環式〈桑〉港

店を次々と連絡し、西部グループにあるものが有名、本部では

プも路線の乗り入れこそなかった奥多殿に社内検査運動用のもの

たが、誰谷バルコを運ばするな。が存在するこのものを指す。本

地形ができあがったのである。

また、現在は存在しないが

往年の誕衣駅の村徴として、駅

の上を「ひはり号」の名前で、

「空中ケーブルカー」と謳われ

「るという、しばしば、ずり鉢の

【東京マークシティ・各都道線および

．．．オペコス数のさーとかなれする

約２年というわずかな期間しか

連行されていなかったことも

あって、残念ながら資料はほと

んど存在していない

「る」が模断していた。裏口・東

横百貨店の屋上と西口・玉霊ビ

ルの屋上の間を結んでいたが、

玉浦ビル側では降りることがで

きなかったため、東西を結ぶ陽

またカーカナめ、東京をもちろん送機関というわけではなく、純粋な遊覧用の存在であった。玉官ビレツ里に考えられることより

電ピルの建て替えの都合により

「Ｍａｄｌｏａｍｍａｚ」、「ケーブル

え

・＊

ここではＷｉｎｄｅｒ

３

７

盛り土

踏セの

家が増えてくる

そうそう駅かな？

フシュ

重力

不

駅だー

前

車定の国家から

ちょっと先の予想にするの

楽しい

あほり坂

工事中

カーブ？

高架？

山間・橋？

木が増えてきた

あたりがちょっと

暗くなる

切通しの庭だ

これは多分

じきに

トニネルかな

トンネルかな？

トンネルだー

このためでためて

からのトンネルが

お約束っぽくていい

トンネルになりそうで

ならない時もある

フェイントだー

誰も早色

見てないけど

おもしろい

のに

ＤＬｉｋａｗ．Ｎｅｒ

長いなトニネル

ぼんやりしたトンネルに

そっやき

もっやき

よく見ると

もっ焼き屋の

看板だ

もっやえ

もっやき

学問隔に並んでる

ＤＬ－Ｒａｗ．Ｎｅｔ

相当広い

トンネルみたいた

もっやを

トンネルの中なのに

なぜか木が生えてる

木じゃない．．．

腸だ

腸が増えてきた

肉の底みたいなのが続いている。

この大何があるのか全然わからない

でも誰も外を

見ていない

この辺では普通なのかな

ほらそれは．．．

速しはじめた

駅が近いのかなと思ったが、

穴がせまくなったようだ。

とまった．．．

あいた

肉感で外に出られない

折り返すのが

またかー

事故だって

動物？

１６：２０大

上下線

運行状況

トンネル内にて

重力的との接触により

祈返ｕ運転を実施

しています

にて振替輸送を

うみは！

ではありません

神神天水

ＸＯ

天神な

はあはせん

龜戸水神

奈弐亀戸線

亀戸天神へは

亀戸駅をご利用

ください。

亀戸天神最寄り駅では、

ありません

全線

ゼロメートル地帯

を走っている

このへんは

海と川に近く

地盤が新しい

あずは

その上

高度経済成長

の頃に

地下水の

汲み取り過ぎで

越エ場

大丈

沖積層

地盤沈下して

しまった

地下鉄の駅は

このように

高潟寸東で

いったん

階段を登ってから

降りるように

なっている

地面は今も

どんどん

沈んでいる

亀戸線も

曳舟から

亀戸に

戻ってくる間に

折返し是転

１５ほど標高が

低くなっている

らしい

毎日夜間に

地盤上げ工事が

行われている

かつて

この辺は

海だった

先人の

血の滲むような

開拓と

技術の進歩で

住めるように

なったのだ

いいっとしてると大心してしまう

た足が沈む前に石足を出す。

この辺の人は

それで足がばやく

なったそうだ

だが技術の進歩は

たえまない

最近は沈降に対しワイヤーで

吊るすシステムが浸透してきた

ＤＬ－Ｋ－

Ｖ．Ｎｅｔ

荒川と隅田川の

高い防潮堤に

お盤目状に

橋を渡し

建物や街路樹

ふとん店

電柱や標識などを

吊るして沈下を

防止している

歩行者は

このように

ワイヤー補助で

快適安全な

通行が可能だ

道路上には可動ワイヤーがあり、

Ｍ．Ｎｅｔ

フレートの

充電が出来たり

便利なので

若い人中心に

利用者が増えている

・倍重３０

荷物も巣々

《．．．でもどこでも

充電たくさん

お年寄りはあまり

なじめないようだ

あらあ好かん

自分の足で

立ってたいよお

時々ワイヤーがからまったり

車を固定したまま走らせたり、

して事故が起きている

上の方には何か

わからないものが

ふふっ下がっている

ヤーが覆ってい

でも高くな、こしまった

そのうち慣れていくのだろうか

まあ１９万年前は海の底だったのだ

些細な交化なのかもしれない

「本来鉄道の顔とも言えるＲｏｏ！！」

亀戸線では２回ワンマン連転となる。

〜鐵道會社案内〜

湯島天満宮・谷保大満宮とと

もに間東三大大神と並び称さ

れ、膝の名所としても知られる

亀戸天神社のお膝元である亀戸

駅と、本式伊勢埼線〔競道脅

拾玖

だ。

全線ゼロメートル地帯を走る

かつての東式鉄道メインルート

〔奈弐鉄道亀戸線ｒａ＃；倉

海外面から在より高かった

「４０００年前は海賊だったとか、

とはいえ本略線、もとからこ

のような存在だったわけではな殺だが、一つだけあまり知られ

い。実は、かつては本路線こそ

が伊勢埼報のメインルートだった

たのだ、現在の伊勢埼級の起点

は「練道容社案内」式」でも書いても

いたとおり送信駅であるが、本、低い場所にある地上駅」なの

監視の開業当時は、亀戸駅からだ。本路線の付近はもとより、

総部鉄道（現・総部線）に乗り

入れることで隣田川を遊び、両

そしていない記録を持っている。終

点・亀戸の一つ前にある最戸水

神駅が、機械マイナス２ｍに位

「置する「本来市内で最も極端が

れることとなったのである。

このように地味な存在の地戸

社案内、弐」を参照・東京駅の

間を結ぶ、全長３・４ｍの短い

「文級が本当地戸線である。他路

秋との直通などはなく、短い２

両親成の列車が片道１０分足らず、きるのはさらに２０年後となる。

の道のりを往復しているさまは、を新たにターミナルとして整備

都会のローカル線といった風も、した。こうして亀戸線はわずか

感じさせる、下町の地味な銘線

６年でメインルートの壁を追わ

既検駅（現・画像駅）を起点と、えられている価地なのだが、さ

していたのである。しかし３年、らに高度経済成長期に工場により

後、総部鉄道が鎌道国有法の賞

収対象となって総部線となつた

ことから、自社ターミナルを持

つ必要に迫られた本式は、その

さらに３年後、浅草駅〈現在の

素火検索に当たる。隣田川を

迷って現在の位置に茂火駅がで

◆地戸水欲駅ホームにはこのような

注意書きがいくつも断られている。

いや、アメリカがありませんが、

次行の最新駅は見戸駅です。

２地下水の淡み上げが原因で激

しい地盤沈下を起こしており、

いわゆる「ゼロメートル地帯」

となっているために生まれた記

昼である、現在も地盤の沈下は

進んでおり、今の状態を維持す

みために地域の高上げ工事など

が常に続けられている。また、

同駅の駅名は、駅前にある小さ

「な神社の名を冠したものであ

え、だが、当然のようにこれを

亀戸天神社のことだと勘違いす

２利用客は多く、魚戸大神社の

最寄り駅は亀戸駅となる、駅

この時には注意書きが大きく書か

れているのが特徴的だ。

．．

．．．

そうみなさん、

Ｇｌｏｉｓ１８

西部新宿線

南大塚

ここからかつて

安否奈線という

貨物線が

伸びていた

てるな！

投票は法律で

処罰されます。

事実上の

廃線となってから

ずいぶん経った

線路跡は

特に整理される

こともなく

近隣住民が

菜園にしたり

物を置いたり

している

入社ホーム

さすがにここからは

進めなさそうだ

マムシに注意

戻ろうかな

！？

ひんっ

電車は

まさか

動いてるんだ

まだ

植物でびっしりだ

ハイセンジュ

その名の通り

廃線跡に

生えることが

多い寄生樹だ

人の手が

よく入るところでは

すぐ刈り取られるし

放置されると

独自の成長をする

ＤＬ－Ｌａｎｖ．Ｎｅｔｒａ

あまり育たないが

しなやかな

つるには

電気を通す

性質があり

近くの電線から

電気を流し

モーターまで

届けることが

できる

ブルルルに

微弱だが

ゆっくりと

車両を

動かしている

乗っても大丈夫かな

とはいえ、上にも

水浸

このように

移動しながら

他の植物のために

水を撒き

．．．

木陰に

日光を当て

他の植物の

種子を運び

すごい

森を育んでいる

けどこのままだと

同じところばかりに

なるんじゃ

上行ったり来た

答えは

根にある

レールの下には

根が張っていて

木の根が

アスファルトを

持ち上げるように

何年もかけて

レールを動かして

いるのだ

これで

満遍なく

森が維持されて

いく仕組みだ

廃線になった今も

役立っているんだなあ

花電車！？

ぶっかる！！！

．．

いっ

ハイセンジュの

花は

数十年に一度

咲くという

その花粉は

風に乗って

遥か遠くの地へ

実を結んだ

ハイセンジュ

第一形態は

地域の住民を

少しずつ

減らすなどして

電気

電波

毒

花粉症

新たな

コロニーを

育んでいく

のだが

廃線を増やし

他連物の

他秘物の異常な繁茂

ネガティブな言

きれいだなー

それは

ずっと先のお話だ

〜鐡道會社案内ゎ

西部新宿線の終省駅、木川越

の一つ手前に南大塚という駅が

存在するが、ここを始発駅とし、

て北西方向へ約３ｍの安否会駅

へと到る小さな支援、それが西

部安否本線である。といって

も、西部新宿線を普段使ってい

るという人でも「そんな路線が

あるなんて知らない」という人

は少なくないだろう。それもそ

のはず、本路線は事実上の廃線

なのである。

本銘線はもともと、同じ西部

の多髄川執〔鍼道曾祉条内

拾参」を参照〉や南部鉄道〔競

道具社案内＿陸」を参照〕など

と同様に、入院川の砂利を輸送

していた。この検送は約４０年に

わたって続けられたが、採掘の

弐拾

会場の周りは、当時から現在まで

し過ぎによる洞床面の低下に

伴って治水への弊害が大きく

なったため、多殿川ギス旅川な

ど本最近郊の川では砂利の探取

が一斉に禁止となった。このた

め、前述の２路線と違って食物

事業であった〈終点である女否

半世紀以上にわたって休止状態が続く

知られざる砂利採取路線

西部鉄道安否奈線『森・警察』

▲あたり実際に立って都合は残るが最初は基本的に

そして、安否会駅跡を東南基地

に、安否余線をそこへの回送報

としようとしていたのである。

また、これに伴い、市街地に近

い所へ新駅を設置することで、

旅客線として復活させるという

計画も存在した。車両基地の運

誠に伴い、近隣住民や基地への

通勤者への使宣を図った駅を運

設するというのはそう珍しいこと廃線ではないが、跡探訪などを

とではなく、全国で他にも北彩行う際には注意が必要である。

で、人家等がほとんど存在した

い荒野が広がっている＞木路教

はその使命をいったん終え、休み

止路線となったのである。

ここで国「廃止」とならなかっ

たのは、西部鉄道に再速用の計

「雨があったからだ。西部新宿線

この治級人口は増え続けており、

愉逆力を増強するため、殺々殺

化械想とそれに伴う新たな単純、

地地の計画が立てられていた

瀬野、博大市町、真利府駅など

の何か有れする

だが、この計画は、治療の高

要予測が下方修正されたなどの

事情により、結局いまになって

も実現していない。このためな

否然線は、レールなどの施設は

多く残っているものの、録路の

地が沿線住民の壁や耕作地とし

て無断利用されている箇所も多く

いなど、「事実上は廃止だが、

名目上は「休止」という街の

らりん状態が、約半世紀〈既に、

休止年月の方が、連行していた

期間より長い）にわたって続い

ている。近年では、座線跡など

「に多く生えるが生樹木である

「ハイセンジュ」が緊張してい

るが、前述の通り安否奈野近く

はもとよりほとんど荒野だった。

ため、あまり問題にはなってい

ない。ただし、脱却一般社には

こるみはＷｅｂ

ちょっと

どこかから迷い込んだのかな

ボタット

電車にも乗っちゃった

駅員さんに預けた方が

おっと失礼

ＤＬｉｋａｗ．Ｎｅｒｄａ

手出しは

無用です

新ハトレース？

トレーザー

はい

聞いたこと

ありませんか

現在レース中

なのですよ

なんとなくは．．．

ハトは

帰巣するための

能力が

とても高く

何百キロ離れても

迷わずたどり着ける

んです

その習性を

利用した

レースです

．．．

わたくし

こういうものです

どうです

普通のハトと

くらべて

たくましいでしょう

目付きとか

うーん

そんな気もする

あの．．

飛ばないんですか

ほっはっは

もう一人だ

ほっはっはー

そう

鳩レースはかつて

飛行で競争

していました

しかし

ある時茨城で

放鳥された

一羽のハトが

常磐線や両毛線を

乗り越いで

来たのです

もちろん

スピードはまったく

勝負になりませんでした

ん

胸が．．．

ＨＯＬＴＡＲ

飼い主は

散々笑われた

らしいです

だがここで

我々はハトの

新たな能力を

知ったのです

ハトは

自分の帰る

場所と方角を

文通機関でも

感知して

たどることが

できるんです

瞬時に

どの路線に

乗り換えるか

前比線

ここはバスや

あえて徒歩など

フレキシブルに

イケル！

把握する

ことができると

わかりました

名前利用Ｗｉｎｄｏ

急行そのうはふー

これが

新ハトレースの

始まりでした

新郎

こちらは猛禽類に

襲われる

こともない

安全なレースです

なるほどー

伝書鳩は

かつて郵便など

通信手段として

活用されましたが

軍通信

血清の

カプセルと

山間苦手など

透明火

電車鳩も

負けてはいません

ネットなどの

爽拶率内の

ブログラムも

最終調整は

ハトによって

検証されていると

聞きます

よし！

ハトと一致した

成功だ

そうなんだ

のけいえね。

おっと

私はここで

う

そっちは

武蔵野線経由か

あれは案外

効率がいいしな

うーむ

あなどれん

どこへ向かうんですか

鳩ノ巣です

鳩ノ巣には

日本全国の

ハトの「巣」が

あるんです

青梅線の？

知らなかった

そのまんまの

意味だったのか

すべてのハトは

鳩ノ巣で

生まれます

聖地であり

スタートであり

ゴールでもある

ミナ

すべての

はじまりの地です

新橋協会の人とは

途中で別れた

たどり着くところ

見てみたいな

．．．

いや．．．ひゃい！

奥多庵に行ってみる

ことにした

ウソコン

の

ご

こんなに

遠かったのか

ひとの

はるさ

す

．．．

．．．

．．．ファッションスタッフフォーム

それではないでしょうか。でも

．．．

．．．

．．．

．．．

．．．

．．．

．．．

．．．

ＤＬ－Ｒａｖ．Ｎｅｔｏｒ

どや

どや

ＤＬ－Ｒａｗ．Ｎｅｒ

じゃ

健未永

いや．．．

地ノ巣駅は

別の路線ですね

立川まで戻るか

バスを使ってください

フンに注意駅

時差通勤地だ

電車に乗ってる鳩を見かけても、そっとしておいて本ばティだい

電車に乗っても鳩を追かけても、そっとしておいてあげてください

その際、レース情報もしれませんよ！？

その後、レース機構もしれませんよ！！

ドバトとレース帳、ここが違います！

鳩がれいし

鼻コフ

ドバトと比べると、

大きなものとなってい

が筋

ただ、国だれ、お問しまります。

広がり

眼環日の周囲発達したて囲まれ広がりを

でいま

どわとま

！！

硬くしまって強靭で

ツヤも見るからに違います

おばたきも大きく力学し

ものとなっています

クチバミ

ドバトは続く長いですが、

レース場は比べると太くて

近いものとなっています

脚

ドバトと比べると

大くて頑丈です。

レース鳩は訓練を受けたており、糞は巣の決まったわた場所でしか行わないなど、

皆様に迷惑をかけることはありません。どうか優しＷｉｎｄｏｗｓのごく見守ってあげて下さい。

骨格

ドバトと比べると太く

登録でガッチリしています

一般遮断法人

日本新鳩レー

一ス協会

フえＨＡ

ＳＩＮＣＥ１９９０

小高緑小ないんだよねあ

高林さんだよ本教士！！

素晴だな

なな

立川まで行かなくて

立川まで行かなくても拝島のりかえでよくね？

行島のよくね？

のりかえ

えなー

増えるからなー

あの

鶴

ＬＥＮＡＮＩＭＲ

こうみはＭａｙ

．．．

夜は暗くて車窓がよく見えない

怖い話じゃないといけど

さあ

本でも読もうかな

ボタン

その日私は

仕事で遅くなったため

どうと

家州鉄道新浜松発の

最終電車に

乗っていた

普段と違い

客はまばらだった

異変に

気付いたのは

しばらく経ってから

だった

数分以内に

駅かある路線

のはずなのに

いつまで経っても

停車しないのだ

おかしい

２０分は

経っている．．．

急行でも

てきたのかも

．．．

暗くて今

どこを走って

いるかも

わからなかった

長いトンネルを

抜けるとやっと

とある駅に停車した

明らかに最寄り駅を

通り過ぎてるし

下車することにした

聞いたこと

ないな

場所を調べようにも

電話もネットも

つながらなかった

そこは

何の変哲もない

７面１線の駅だった

いやいやぃや

変すぎる

かつては

大きな駅

だったのか

使用していない

６本のホームが

草に横たわっている

待達線は

ぶつ切れて

どこからも

入線できない

なぜかホームの

下へ続く分岐が

ある

跨線橋が

同じホームに

降りてくる

少し

違和感がある

無人駅だった

時刻表は

ずいぶん前の

もののようだ

違和感

多すぎる

うっすい

うっていくください

ホームページを

参照してて！！

上りの終電は

もうない

だろうな

ともかく

降りた以上

歩くしか

ないな

辺りは一面

草原で

ロレっｋａｗ．Ｎｅｂｏｏｋ

店や家は

見当たらなかった

遠くで

太鼓のような

音がする

市内に

こんなところが

あったとは

浜松公ダに

広いからなー

暗闇の中へ

三枚線の線路が

ひたすら続いている

人家すら

ないのに

なんで

こんなに

三複線＂６本

１０月２１日－Ｒａｖｉｌｌｅｔ

レールが

錆びていない

放置している

わけではなさそうだ

トンネルへは

本だけ

続いている

線路内に立ち

らないでください

保護内に立ち入ら

寒いでください

他に

道もないし

仕方ない

ええ、やっと、

トンネルを

抜けると

タクシーが

止まっていた

助かった

近くに町

あります？

ここからですと．．．

比奈の

ビジネスホテルに

泊まられると

よいかと

ブルルル

比奈って

嶽南鉄道の！？

そんなバカな

バカな

比奈！？

富士市だろ

１００ｍ以上

あるじゃん！！

この発見は

画期的だった

ヒヒ茶

新浜松

新浜松〜比奈間を

３０分程度で

移動できる

ルートが開発される

ことになったのだ

きさらぎ駅は

広大な土地を生かし

インフラの拡充を

予定

．．．ーーさわやか出店場内定投

きとうとねリニューアル

．．．スイッチパックと

伊佐賀駅（９）

まて旅客化

参照省〜富士間五来線２呼間弱

異次元を利用する

鉄道は世界でも

珍しく

のりば＂

イエー

キサラギ

多くの観光客で

にぎわうように

なった

また

長い長い

静岡県を一気に

飛ばせるため

これは

ビジネスチャンスだと

思いました

．．．

それは．．．

終電待ちおもっぱー

青春１８きっぷ

利用者などに

大人気になったという

うーん

怖くはなかったけど

変なお話だ

次の駅に

まだ着かない

こんなに

長かったかな

本でも読んでいよう

ＰＳＤＯ会駐車可能

宗原は

ピックニピッツ

カメラ

きさらぎ

香林里

きゃぁっ

田古で

ェヱ

ここまでは、

世界に未知の

ウィルスが

蔓延して数か月

人と人との

距離を適切に

とるための

方策がいくつも

考案された

うって

そのひとつが

家天人だ

寒天製の人形が

駅橋内電車内等

あらゆる場所に

設置されていて

自動的に

人と人との

距離を保って

くれる

朝

始発前に

一斉に設置され

はゅうう

寒天人吸引機

寒天人成形機

告中広あ！！

夜

終電が出ると

一気に吸引され

回収されるらしい

寒天は

もろい

要店

カーカー

爽天人を壊す

不届きものや

適切な運用の

監視のため

何割かは

カメラとセンサーが

内臓されている

ＫＴＪＥＹＥＳ

ハナイデ

クダサーイ

乗客同士の

トラブル対処にも

効果的だ

また

楽天の

ウィルスや

歯類を吸着する

性質により

計新宿駅

使用済寒天

集計

毎日の採取で

地域ごとに

ウィルス量が

計測できる

変異速

１月３６

ちゅぅぅぅ

．．．

想定外に

有用性が

確認されたため

各国の鉄道で

共通のシステムによる

寒天利用が

始まっている

ロンドン

だとじゃあありゃ

«最北の

稚内

ローマ

この実天も

明日はどこかの遠い駅に

『んでいるかもしれない

なんだか少しうらやましい

ＩＤＬ－Ｒｅａｖ．Ｎｅｔｉａ

３番ホーム

ご注意ください

こるみはＭａｃ

上り電車が

まいります

会社！

行きたくないな

ｉＰｈｏｎｅＲｏｗ．Ａｃｔ

ずっと

この路線に乗って

通勤している

会社と学校

家の間しか

乗ったことがない

この緑路は

どこに行くのか

１０両

森林公園１０両

川越、市長

３２

この行先は

どんなところなのか

全然知らずに

ここまで生きてしまった

ふと

逆に

行ってみたくなった

やってしまった

あ

落ち着く

人が少なくて

でも

どうしよう

連絡しないと

怒られる

しても

怒られる

つらい

あまり

変わらない

景色だな

誰にも

会いたくない

電話苦手

出来ないこと

多すぎる

会社に向かう

人たち．．．

普通の

ちゃんとした

人たち．．．

私はためた

電話しないと

電話したくない

電話しないと

今戻ればまだ

遅刻ですむ

．．．

今戻れば

多分

今．．．

次の駅で．．．

選択肢が

刻々と

減っていくのに

状況を

ガえられない

いつもと

同じだ

私は

猫耳の幻覚？

本物だ

本物だ

申し訳

ございませんっ

！！

．．．

混乱してまして

ました

なるほど

会社と並の方向に

こんなことは

はじめてなので

これから

どうしたら．．．

大丈夫だよ一日くらい

そ

そうでしょうか

でも

人にそう

言われると

安心するな．．．

せっかくだから観光したらで、

え

一緒にみようよよかったら、

でも全然

知らないし

この路線

あ

案内して

いただけるんです？

お詳しいとか

乗ったのは

はじめてだよ

どちらへ

行かれるんですか

うーん特には．．．

乗ったことなかったから

東上線

え

えええぇ

こんなに

小さいのに

臆せず

好きなところに

行けるんだ

それだけ．．．

ですか？

私とは

大違いだ

すごいな

師匠は

師匠！？

あっ

すいません

つい

川越

有名だよね

かわごえ．．．

聞いたことあります

こんなことを

していて

いいのかな

松山城の

けっ

けっこう

体力．．．

．．．旅って

使いますね

これ道

なんですか

わかんないけど

ちがったみたい

おおお

わわわ

知らない子と

知らない山道を

歩いてる

考えたこと

なかった

一日だ

クロフレードのＷｉ－Ｎｅｔ

吉見百穴

教科書で

見た気がします

みたみたー

あ

入るんですか

埼玉県の人は

ここで生まれ

そして

死んだんですね

生まれてはいないと思うけど

ずいぶん

遠くまで来てしまった

普段なら怖くて

来れなかっただろう

師匠といると

安心する．．．

ねちゃダ

すごい修羅場を

渡り歩いてきた

かのような

なんでだろう

本林公園駅

ホントの終点はもっと先だよ

素材も公園も

ない感じですね

東上線とは

どういう目的で

敷かれたんでしょう

東上の

「上」とは？

うーん

なんだっけ

ええと．．．

奈弐東上線の前身

東上鉄道は

その名の通り

カスカラサ地

赤京と

ジョージアを

つなぐ目的で

設立された鉄道である

ジョージア！？

と

書いてありますね

上がらないんだ

共産圏の通過や

日本海の架橋の

困難さから

現在は上州の

手前で計画が

中断している

ええっと

埼玉県民にとって

ジョージアへの

直通路線は

悲願であった

倉士１０３周年記念車両

フライング東上号

同じＹＯＵＮＯ

．．．。６ＥＤＲＧＡ

悲願なんだ

開通時間

あでも

東上線と同じ方向だ！

こうして

地球儀上で

ジョージアまで

線を引くと

すごいですねえ

壮大です！

うーん．．．

まどろむような

午後の日差しが

当たっては険り

陰っては当たる

踏切の音が

近づいて

遠ざかる

師匠の耳が

音を追いかけてる

終点【寄居】

ここが

終点．．．

だね

秩父方面とか

八高線は続くけど

少しだけ

ドラマティックな

場所を期待していた

その終点は

はいは、あとは

．．．

あつけないほど

何もない

私のようだ

ドビリシルを

金形切り

広いとこは気持ちいいねー

私．．．

もう

終わりだと

思ってました

今朝

でも

途中なんですね

ずっと

死ぬまで

途中

どんな人も

どんな人生も

みんな

途中で死ぬし

死んだ

よかった

と思ったら

少し気が

楽になりました

後日

結局また

通勤の日々

でも線路は

後ろにも横にも

つながっていて

いつでも

どこかへ行ける

師匠は今日も

旅してるのかな

そう思えるだけ

楽になった

気がする

ＤＬ．Ｋａｖ．Ｎｅｂ

に従う。

県の東部をかすめる伊勢埼線系

列とは全く離れた位置に路線が

存在するが、これは本路線がも

ともと東上鉄道という本当とは

別の会社であったことに由来す

え。社名の「上」はジョージア

〈サカルトヴェロ〉を指してお

り、つまり不具とジョージアを

結ぶことが同社設立の目的で

－鐡道會社案内〜

同一会社でありながら、埼玉

京一川越ージョージアを結ぶ飲み

池袋から川越を通って奇居ま

あった。川越といえば、江戸期

よりサツマイモの名所として知りも思えてしまうが、この当時

でを結ぶ、埼玉県西部の大動脈

であり、伊勢地線と並ぶ次弐統

道の二大連統路線、それが本当

東上線である、正式名称は「東

上本線」となるが、旅客案内等

では「東上線」と呼ばれること

が普通であるため、本稿もそれ

東欧までの延伸を夢見続ける

埼玉西部の通勤通学に大活躍の基幹路線

尓弐鉄道東上線〈翼〉

▲東上鉄道設立のシンボルとも

言える杏星シュクメルリ定食

られており〈墟き芋は一瞬〈九

里）より〈四里〉うまい十三里〉この交通機関が発達していなかっ

と呼ばれ、江戸座民の甘味とし

って親しまれていた。これは

ジョージア座の名物料理である

夫婦シュタメルリ定食には火が板倒れ、のれ犬な社名をつけて

せない食材であることから、本

「いた鉄道会社は珍しいものでは

なかった。有名な例としては、

石川県内にしか路線がないの

に、「金澤と名護屋〈肥前・唐

津の、「豊臣秀吉の朝鮮出兵」

の前線基地として城があったこ

とて有名な街〕を結ぶこという

日本海縦断路線を譲っていたお

名機通（後に北淡鉄道金名線と

なり現在は廃止しや、高橋県内

にしか路線がないのに、「出来

たごとや、投資家の気を引いて

出資金を集めやすくするという

現実的な打算などもあって、「石

は、飛行機や白動車といった個

道が計画されたのは自然な成り、「大社と悪い神社の「大神社を結

行きだったと言えるだろう。

もっとも、現在に到るまで級路

は埼玉県止まりでその計画は奥

たせておらず、今となっては随

分と人何な社名を付けたように

あり、各社の女性が一瞬前に立つ。

すごい気にしましたさせの共同性用数

いや

ては秩父までの直通列車も走っ

ていたが、現在ではその役目を

再建教道に通っている、このお

たりの関係は、鉄道擬人化漫画

のヒット作「青春録道」で描か

れたことで、近年では若い女性

ファンにもよく知られている。

ぴ八高線と接続しており、かつ

「ふ」という大会教説教を誤って

いた大社委員録迎一後に一品電

鍼込外連報となり現在は解止

などがある

総点の寄居では秩父電鏡（録

道骨社案内、玖」を参照〕およ

３年ぶりと３みなでございます。

ところ、あの時来た雰囲気になる人が暗い必要がもないなことはどうでありましょうか。

あとがきみなでございます

そんなことはないのですが、

とってお母さんを家族に恋人の人間の姿が悪くてもないからと言って、何ずっと必死に決していることもあります。これでしょうかもしれないと思いますが、皆が悪いように

それはそんなことはないのですが．．．

このままこころかしてほまれていないと思いますが、皆で歳の思い訳ございません。お問い合わせを記憶しております。お客様ご自身はありました

しかし、こんなの村の思い出に、この町は半分は

猫耳亭みな

ｉＰｅｃｉａｌｔｈａｎｋｓ

＞＞「本田（コラム）

ｓｏｋｏ

いや

ｋａｓｈｒｉｐの好評明刊

Ｑ．４巻ともにＡＳ判

発行／白泉社

ございました

その線路は異世界へと続いている。

選択ッ

けいおうは

ねこみみに

やさい

『てるみな』のこの巻はＴｗｉｔｈ

鞠玄夢幻榛源ヘと攝耳少女がご案内。．．．まあ

戻ってこれるかは保証の限りでありませんか

カバーほか揃きおろしろな。コラムも充実し

読めば気分は小旅行はシリーズです

こういう

．．．ともにＡＳや

発行／白泉社

西伊豆は

一人で多くのが

似合う

ｋａｓｈｒｉｐの好評明が

東伊豆では

こうはいかない

思い立ったら毎日が

「いい日、旅立ち」

きおろしょぉっ

さて

うどん県か

普段駅もが多いな！

っしっし

江戸の頃の

ホ通ルート

だったんだよね

家の近所を

通過していく

見慣れた温泉も

微妙に違って

みえる

今どこだよ

ええとねえ．．．

きんの？

はああ？

なんでそんな

とこに

内川コレ．．．

だったかな

きちゃった

きちゃったで

行ける場所じゃ

どうしよう帰れる？晴れない？あーむう待ってろ聞いるから

はらのま

はらのま

ばらのま．．この昔はＴｗｉｔｔｅｒ

「要念なお姉さんと共に巡る

オトナカ無駄に発揮な鉄道小旅行の数々

．．．「撮り錠の

鉄道好きも様々ですが彼女は素直に「振鉢」です

中央線は現在

夜田の見通しが

立っておりません

まいったなー

今度川城で

正国するかー

カワイイ娘には旅をさせろ

しかし

読みが難しい

難しい

こういうのって

はじめぶと

すぐ後日したり

するんだよね

まあでも

多摩川線なら

楽しめるしいいか

もちろん．．．

ヒマだし

今はらのま」経費本誌にも通常連続中・

実国一本誌にて通常連転中！２０１８年前提は変更でも場所にて

ネ

ＬｅＰａｒａｄｓ

ルバラディ

２．６．１０月下旬の年３回月

「楽園」ウェブサイト

ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｈａｋｃ．ｓｅｎｓｈａ．ｃｏ．ｊｐ／ｒａｋｕｅｎ／

「楽園」公式ツイッター

＠ｒａｋｕｅｎ＿ｍｉｏ

お目印です

てるみな

「楽園」ｗｅｂ増刊にて

でるみなＮｏ．として新級開業連行中！

「楽園」Ｗｅｂ増刊は本誌の合間の春夏冬に無料展開♡

始末に

足湯列車というのが走るらしい

こんな感じかな．．．

幽玄夢幻桃源へ猫耳少女が

幽玄夢幻桃源へと猫耳少女がご案内

おはーえ

．．．

．．

．．

．．．

え

でるみなＭｅｕＣｌｅｌｉｓは

てるみなＮｅｌｅｕＣｌｅｓは

てるみなＮｅｕ．Ｇｌｏｇｌｅに

てるみなＭａｕ．ｃｏｍｅｒ５５

てるみなＮｅｌｅｃ．Ｇｌｅｓ．

てるみなＮｅｌｕ．Ｇｌｕｓ！？

てるみなＮｅｕ．Ｇｌｕｓｉｇ

てるみなＮｅｕ．ｃｏｌｄに！？

てるみなＭｅｕ．Ｃｈｉｓ２０

てるみなＮｅｂ．Ｇｌａｂｅ２！

てるみなＭｅｕ．Ｇｌｅｓ２

それがありがとうございますのですが、お客様でお受けさせていただけました。お客さまにお願いできない方はあります。実際の状態があるのではあればそのような場合はそれだけです。このであるこれですね。

「楽園」Ｗｅｂ参刊２０１８年５月１９日．．．これからのお

【楽園】初心者からのような「楽園」や地域刊２０１８年８月１８日、１０００年１０月３０日火曜日の日に

「楽園」初心者が２０１８年８月１１年１０００年１２月１７年１４月２７日－１４時１０分は年１１月

【楽園】ＷＯＷＡＮＡＯＯＫＡ「楽園」ＮＡＤ１０００地中１０年１０月１０日

それでは、今日のバランスの仕事ではなかったのですが、それはそれぞれの時期ではありませんでしょうか．．．というわけですからないと思いました。

・楽器・Ｗお客育２０１４年８月７時１４時０００年１月１８日土１月９日土・平成２８年４月７日午前１０時１７時４時４０分の生ま月

来園１９８０年１２０１７年１０００年０年８月１９日－１９時３０分から

【楽園】８０歳月２０日（平成１９年１２月１１月１８日－１９日－２０１６年１０月１０日、１０時３０分の１年１９月２９日

第１９６９条１２０１４年に月「楽園」１９９９年刊２０年１２月

デジタル版

発著発発

で

２０２年６月１日

ｋａｓｈｍｉｒ・Ｃｈａｓｈｉｎｉｒ２０２

柳沢仁

株式会社白泉社

平谷美佐子

することは、著作権法上での例外を新しいで禁じられています。

全部を無断で被写、複製、転職、上高、放送などを一度はＷｉ－Ｆｉｃｈ

●本語の一部または全然

そっかさ

ＤＬ－Ｒａｗ．Ｍｅｔ